气动调节阀的结构

气动调节阀结构主要部件有阀笼、阀瓣、阀座(密封圈)、阀杆、阀笼压环，主要附件有电磁阀、减压阀、过滤器、电流-空气压力转换器、定位器、流量放大器、气动单向阀、快速安全阀、限位开关等。

气动调节阀结构说明：

气动调节阀按其行程可分为直行程和角行程两种。按其结构类型可分为直通单座阀、直通双座阀、高压阀、角阀、套筒阀、隔膜阀、蝶阀、偏心旋转阀等。其中直通阀比较常见，单座阀泄漏量较小，但阀前后压差不宜过大，双座阀则正好相反。高压阀适用于高静压、高压差的介质测量。但是，在高压差的情况下，流体会对材料造成严重的冲蚀和气蚀。一般应考虑阀芯和阀座的材料，以提高其使用寿命。角阀可用于高压差、高粘度、含悬浮物和颗粒物质的流体控制。隔膜阀更适合强酸强碱等强腐蚀性介质的控制。蝶阀适用于大流量、低压差的气体介质。套筒阀采用平衡阀芯结构，具有噪音低的特点，是应用广泛的阀门之一。

气动调节阀有气开和气关两种。确定调节阀切换方式的原则是:当信号压力中断时，应保证工艺设备和生产的安全。如果信号中断后阀门处于开启位置，保持流体不中断是最安全的，则选择气体切断阀；如果信号压力中断后阀门处于关闭位置，且流体不通过是最安全的，则选择气动阀。比如加热炉的燃气或燃油管道上的调节阀要用煤气打开。信号中断时，阀门会自动关闭，切断燃料，避免炉温过高造成事故。锅炉的进水管上的调节阀应为燃气切断阀。当信号中断时，阀门会自动打开，仍然向锅炉供水，可以防止锅炉烧坏。

八九十年代流行这样的气动薄膜单座调节阀，大概型号为ZMAP或ZMBP，就在脖子的地方装一个大大的弹簧。后来开始流行精小型气动薄膜单座调节阀，大概型号为ZJHP，取而代之的是把6或8个小弹簧装在膜头里。号称体积更小、重量更轻，作用力更大。科技在进步，这样的阀门确实显得短小精悍，个头不再那么笨重。